大唐的车主最近常常面临一件事情，他们的车停在商场的充电桩旁，总会有人围着打量，敲着车窗询问这款车的情况。目测这辆长达五米二的大型SUV，旁观者通常会猜测售价应该在三十至四十万元左右，但车主则自信地告诉他们，实际售价只有23.99万元，多数人对此难以置信。在大唐上市三个多月的时间里，已经交付了四万台，尤其在九月份单月更是交付了13010台，连续三个月交付量破万，这一成就让比亚迪大唐在大型纯电动SUV市场中占据了重要位置。随着生产能力的提升，其兄弟车型大汉也即将于10月13日在北京正式上市，意图分享大唐刚刚建立的市场热度。

究竟是什么原因使大唐吸引了如此多的目光？核心原因在于其强大的三电配置。大唐于6月17日在西安亮相，定价范围为23.99万至30.99万元，共有四种配置可选。作为比亚迪王朝系列的首款D级全尺寸纯电动SUV，大唐的车长为5263毫米，轴距3130毫米，提供2+2+3的七座布局，车内空间利用率高达89.3%。如果全员满载，它甚至能容纳十个20寸的登机箱，还有额外的252升电动前置储物箱，空间表现确实相当优越。至于大唐的最大亮点，答案就是其推出的第二代刀锋电池，存在800公里、850公里和950公里三个续航版本，其中950公里是现今量产纯电动SUV中续航最长的车型。其闪充技术支持5分钟将电量从10%充至70%，9分钟还可充至97%，即使在零下30°C的环境下，只需多花3分钟。此外，车辆后驱动力在300kW至370kW之间，四驱综合功率可达585kW，零到百公里的加速时间仅需3.9秒。整车底盘均配有后轮转向，转向角度达到±7°，可实现转弯半径仅为5.2米，还支持特有的螃蟹模式。智能驾驶方面，配备众神之眼B激光版和众神之眼5.0系统。

需要特别提及的是，官方的新闻稿虽然提到云战车系列，但有4S店反映，入门版的23.99万车型使用的是云战车-C，而26.99万车型则使用双腔悬挂。这样的配置差异在上市前后引发了不少投诉，因此消费者在购车时最好提前询问，避免被误导。

10日发布的客联零售数据让人关注，大唐在9月份交付13010台，与蔚来ES8同期交付的10542台相比，数据上大唐略显逊色，但在零售环节则另有看点。根据客联8月的数据，ES8以10991台排名首位，M9以10098台第二，大唐以7796台位居第三。随着10日之后的数据出炉，大唐的零售是否能超越ES8将成为一场真正的较量。根据9月的数据，大唐的生产能力已满负荷，而ES8则稳定在一万台以上，两者的竞争可谓白热化。

然而，大唐目前面临的瓶颈在于第二代刀锋电池的产能上。王传福表示，未来生产能力将以每月2至3万辆的速度增长，但由于多款车型共享同一条生产线，产能释放受到限制。有业内人士透露，大唐目前的有效订单约为7万台，待交付车型约5万台，这一数据虽非官方，但仍具有参考价值。陆天在10月份的表态相当直接，核心工作就是交付。而即将推出的新车方程式豹钛9，将对大唐的销量产生直接影响。这款全尺寸的大六座插电混动SUV，车长5270毫米，轴距3130毫米，搭载第六代DM-i，结合了1.5T发动机和双电机，功率可达400kW，电池容量66.48kWh，WLTC纯电续航达到310公里，总续航距离超过1600公里。

目前关于大汉的新车型价格尚未统一，前期预售时预计在23.98万到28.98万，而在成都车展期间则给出了40万元左右的价格。虽然价格上有所差异，但对大唐的直接影响有限，主要由于同一集团共享电池产能和渠道热度而造成的不可避免的竞争。车主们普遍认为，大唐能够在后市持续保持零售一万台的销量水平，即便大汉的表现强劲，也尚需在定价策略上进一步观察。大汉的独特性则体现在其是王朝网在9月29日发布的第1000万款车，而其预售在8月21日已启动，提供了三个版本的选择：1008公里后驱激光雷达专享售价24.99万、1008公里后驱旗舰车型售价为26.99万、880公里四驱旗舰款则为29.99万，此外还提供了18个月的免费闪充服务以及万元价值的双包裹和车身颜色自选。大汉在各方面表现均衡：车长5256毫米，轴距3130毫米，风阻系数低至0.197Cd，乘坐人数多达90.8%。其第二代刀片电池容量102.326kWh，后驱动力370kW，四驱动力570kW，零到百公里加速实测3.3秒，最高车速可达到270公里/h，百公里刹车距离为32.83米。全系均配备云产-A的双腔空气悬挂，具备100mm升降功能和后轮转向，转弯半径为4.95米。同时，智驾系统采用众神之眼B激光版与5.0，有着丰富的传感器配置，包括一个激光雷达、多个毫米波雷达和摄像头，双Orin-X的处理能力也为城市驾驶提供了有力支持。

内饰方面则堪称豪华，使用NAPPA真皮、实木装饰以及麂皮天花，前排座椅采用了双零重力设计，后排座椅则配备电动调节和腿托，内部还搭载了全球首款量产的可调隐私玻璃，音响系统由31个扬声器及多个头枕音响组成，功放系统再加上多层隔音玻璃，为乘客带来舒适的驾乘体验。此外，车内布局有多达五块屏幕，涵盖了仪表、中央控屏、副驾驶屏以及后排的娱乐屏，极大提高了车内的科技感与便利性。根据市场传言，未来还将推出插电混动版，搭载1.5T发动机和200kW电机，电池功率为54.489kWh，WLTC纯电续航达到370公里。对于这样的重磅车型，业内专家们纷纷猜测其最终官方售价将在预售价的基础上浮动一万至两万元不等，汽车之家给出的预测区间在22.99万至27.99万元，其他媒体也同样对纯电版的价格表示乐观。